1. SIGURANȚA ÎNTÂI
Parcați vehiculul pe o suprafață plană și uscată și instalați calea roților. Asigurați-vă că vehiculul nu a funcționat de cel puțin o oră și că motorul și radiatorul sunt reci. Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție și mănuși de protecție. Păstrați lichidul de răcire departe de animalele de companie sau copiii mici. Curățați imediat eventualele scurgeri. Nu turnați lichid de răcire într-un canal de scurgere sau toaletă.
2. CONFIGURAREA LUCRĂRII
Deschideți și asigurați capota. Inspectați radiatorul și furtunurile pentru orice fisuri sau semne de scurgeri. Odată ce ați stabilit dacă veți face o spălare completă sau doar o scurgere/plină a radiatorului, continuați prin deschiderea capotei și fixați-o astfel încât să puteți inspecta radiatorul împreună cu toate furtunurile atașate.
Fii atent la eventualele scurgeri, fisuri sau cauciuc cu aspect stresat. Un furtun uzat și deteriorat poate fi necesar să fie înlocuit. În acest moment, instalați setul de spălare în furtunul de încălzire dacă intenționați să spălați sistemul. Dacă observați un furtun uzat sau deteriorat, poate fi necesar să fie înlocuit.
3. APĂSAȚI JOS ȘI DEMONTAȚI CAPACUL RADIATORULUI
Apăsați cu atenție capacul radiatorului și scoateți-l. Asigurați-vă că vehiculul nu a funcționat de cel puțin o oră și că motorul și radiatorul sunt reci. Deschiderea capacului pe un calorifer fierbinte este extrem de periculoasă.
4. LOCALIZAȚI BÚPUL DE DRENARE ȘI Slăbiți
Localizați dopul de scurgere. Acesta se găsește pe partea de jos a radiatorului. Puneți o tigaie sub dopul de scurgere pentru a prinde lichidul de răcire vechi. Slăbiți dopul de scurgere și lăsați lichidul de răcire să curgă. Strângeți dopul de golire când lichidul de răcire a încetat să curgă.
5. UMPLAȚI SISTEMUL DE RĂCIRE CU APĂ DISTILĂ
Verificați instrucțiunile de pe sticla de spălare pentru pași specifici. Pașii variază în funcție de produsul de spălare. Umpleți sistemul cu apă și spălați produsul. Utilizarea unui produs de spălare este bună pentru a sparge orice sediment sau coroziune și pentru a le scoate din sistem.
6. INSTALATI BAPACUL RADIATORULUI SI PORNATI MOTORUL
Montați capacul radiatorului și porniți motorul timp de 10 minute cu încălzitorul pornit maxim. Porniți motorul numai în aer liber sau într-o zonă bine ventilată. Opriți motorul și lăsați radiatorul să se răcească. Repetați procedura de scurgere.
7. Slăbiți furtunul inferior al radiatorului
Odată ce ați curățat și ați scurs din nou radiatorul, este o idee bună să scoateți orice sediment din partea de jos a radiatorului pe care scurgerea nu le poate îndepărta. Odată ce furtunul este slăbit și poate fi îndepărtat. Umpleți radiatorul cu furtun de grădină sau apă îmbuteliată, apoi trageți furtunul și scurgeți orice sediment/apă murdară. În acest moment, foarte puțină din apă va conține antigel, dar va ieși o mulțime de sedimente care s-au depus în fundul radiatorului. Apoi, conectați furtunul la supapa de spălare pe care ați instalat-o și urmați instrucțiunile de spălare.
8. SCOLARĂ APEA MURDARĂ FINALĂ
Odată ce sistemul a fost spălat complet, va trebui să goliți sistemul de apa murdară rămasă atât în radiator, cât și cât mai mult din bloc. Amintiți-vă, toată această apă conține antigel, așa că asigurați-vă că urmați ordonanțele locale privind captarea antigelului.
9. UMPLEȚI CU ANTIGEL NOU
Umpleți sistemul cu antigel nou. Dacă utilizați antigel concentrat, asigurați-vă că utilizați apă distilată. Amplasați orice șuruburi de aerisire în sistem care trebuie deschise pentru a elimina excesul de aer. Este extrem de important ca acestea să fie localizate, altfel o bulă de aer poate cauza supraîncălzirea mașinii.
